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7月3日，第十九屆中國國際運輸與物流博覽會暨2019世界科技物流大會在杭州開幕。在這場以“科技改變物流”為主題的盛會上，傳化用一張構(gòu)建了近20年的“網(wǎng)”，詮釋自己的探索、實踐和答案。
在此次大會上，傳化智聯(lián)獲評“2019物流業(yè)十大科技創(chuàng)新企業(yè)”；傳化支付獲評“2019供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新企業(yè)”；徐冠巨董事長也被評為“新中國70年中國物流民營企業(yè)家70人”。
“我們擁有一流的基礎(chǔ)設(shè)施，卻缺少一流的物流服務(wù)。”大會開幕式上傳化集團董事長徐冠巨“直言不諱”，中國每年有超過300萬億價值的貨物在流轉(zhuǎn)，但物流成本卻是發(fā)達國家的2倍。
傳化物流的前身就是服務(wù)于自身制造業(yè)務(wù)的儲運公司。在經(jīng)營發(fā)展過程中，傳化切身感受到制造企業(yè)缺少專業(yè)的物流服務(wù)，效率低、成本高，制約發(fā)展，同時物流企業(yè)普遍處于小散亂差的狀態(tài)，缺乏固定場所與行業(yè)標準，惡性競爭。于是，傳化在2000年建設(shè)公路港，通過平臺模式，服務(wù)貨主企業(yè)和物流企業(yè)。
從線下到線上，如今傳化的智能公路港全國網(wǎng)與物流智能系統(tǒng)融合形成一張“傳化網(wǎng)”，累計服務(wù)上百萬家貨主企業(yè)、25.7萬家物流企業(yè)、430多萬輛貨運車輛，每年有超191萬噸貨物在傳化網(wǎng)上流通。通過連接“傳化網(wǎng)”，制造企業(yè)可以降低綜合物流成本30%～40%，降低金融支付成本50%，供應(yīng)鏈整體效率提升30%。

一、運輸服務(wù)
二、智慧物流
三、物流服務(wù)
四、物流車輛
五、物流設(shè)備與運輸包裝
六、物流地產(chǎn)
七、物流支持